Eisenbahnverfassung Und Bahnprivatisierung: Zur Verfassungsrechtlichen Zuligkeit Und Zum Prozess Der Privatisierung Der Deutschen Bahn Ag - Livro de bolso
2010, ISBN: 9783428133581
Edição encadernada
Hirmer, 2005. 2005. Hardcover. 28,6 x 25,2 x 3,8 cm. Neueste archäologische Funde, wertvolle Beispiele der materiellen Kultur und buddhistischen Kunst, kostbar illuminierte Manuskri… mais…
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Sina Stamm widmet sich im Schwerpunkt aktuellen verfassungsrechtlichen Fragestellungen, die im Zuge der Planung des Börsenganges der Deutschen Bahn AG aufgekommen sind. Nach einem kurzen … mais…
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Zur verfassungsrechtlichen Zulässigkeit und zum Prozess der Privatisierung der Deutschen Bahn AG. Buch, Softcover, [PU: Duncker & Humblot], [ED: 1], Duncker & Humblot, 2010
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Dados bibliográficos do melhor livro correspondente
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Número ISBN: |
Dados detalhados do livro - Eisenbahnverfassung und Bahnprivatisierung.
EAN (ISBN-13): 9783428133581
ISBN (ISBN-10): 3428133587
Livro de capa dura
Livro de bolso
Ano de publicação: 2010
Editor/Editora: Duncker & Humblot
264 Páginas
Peso: 0,365 kg
Língua: ger/Deutsch
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Número ISBN/EAN: 3428133587
Número ISBN - Ortografia alternativa:
3-428-13358-7, 978-3-428-13358-1
Ortografia alternativa e termos de pesquisa relacionados:
Autor do livro: sina, stamm
Título do livro: bahn, der prozess, wasser ist leben, der prozeß, privatisierung, zur, und, kpd prozess
Dados da editora
Autor: Sina Stamm
Título: Schriften zum Öffentlichen Recht; Eisenbahnverfassung und Bahnprivatisierung. - Zur verfassungsrechtlichen Zulässigkeit und zum Prozess der Privatisierung der Deutschen Bahn AG.
Editora: Duncker & Humblot
264 Páginas
Ano de publicação: 2010-10-20
Berlin; DE
Impresso / Feito em
Peso: 0,355 kg
Língua: Alemão
79,90 € (DE)
82,20 € (AT)
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BC; Hardcover, Softcover / Recht/Öffentliches Recht, Verwaltungsrecht, Verfassungsprozessrecht; Verfassungsrecht; Verstehen; Recht; Eisenbahnverfassung; Bahnprivatisierung; Eigentumssicherungsmodell; Rabattgruppe Bücher; Deutschland; ED; E107; BC
Inhaltsübersicht: 1. Der Zug der Zeit: Bahnprivatisierung - 2. Geschichte der Eisenbahn: Die Entwicklung der Eisenbahn von den Anfängen bis zum Beginn des Ersten Weltkrieges - Die weitere Entwicklung bis zum Zweiten Weltkrieg - Die Geschichte der deutschen Bahnen seit 1945 - 3. Die erste und zweite Stufe der Bahnreform - Formelle Privatisierung: Motive der Bahnstrukturreform - Der Reformprozess - Die Verfassungsänderung im Zuge der Bahnstrukturreform - Die einfachgesetzliche Ausformung der Bahnstrukturreform - Eckpunkte der Entwicklung zur formellen Privatisierung - Die weitere Entwicklung der Gesetzgebung im Eisenbahnsektor - Fünfzehn Jahre nach der Bahnreform: eine Zwischenbilanz - 4. Die dritte Stufe der Bahnreform - Materielle Privatisierung: Die Entscheidung für eine materielle Privatisierung - Der Entwurf eines Gesetzes zur Neuorganisation der Eisenbahnen des Bundes - Die Verfassungsmäßigkeit des Entwurfs eines Gesetzes zur Neuorganisation der Eisenbahnen des Bundes - Die materielle Privatisierung im politischen Diskurs: Volksaktien- und Holdingmodell - Das (vorläufige) Scheitern der materiellen Privatisierung - 5. Resümee und Zusammenfassung: Resümee - Zusammenfassung in Thesen - Literatur- und SachwortverzeichnisOutros livros adicionais, que poderiam ser muito similares com este livro:
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