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Hochfrequenter Rollkontakt Der Fahrzeugräder Von Friedrich Böhm (Autor), Klaus Knothe (Autor) - Friedrich Böhm (Autor), Klaus Knothe (Autor)

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Friedrich Böhm (Autor), Klaus Knothe (Autor):
Hochfrequenter Rollkontakt Der Fahrzeugräder Von Friedrich Böhm (Autor), Klaus Knothe (Autor) - encadernado, livro de bolso

1999, ISBN: 9783527277230

Hardcover, Very good in very good dust jacket., Der Verkehr auf Straße und Schiene nimmt zu, die durchschnittliche Geschwindigkeit und das durchschnittliche Gewicht der transportierten La… mais…

Hardcover, Very good in very good dust jacket., Der Verkehr auf Straße und Schiene nimmt zu, die durchschnittliche Geschwindigkeit und das durchschnittliche Gewicht der transportierten Lasten wächst--und damit die Belastung von Fahrzeugen, Rädern und Fahrbahnen oder Schienen. Diese Entwicklung macht, Der Verkehr auf Straße und Schiene nimmt zu, die durchschnittliche Geschwindigkeit und das durchschnittliche Gewicht der transportierten Lasten wächst--und damit die Belastung von Fahrzeugen, Rädern und Fahrbahnen oder Schienen. Diese Entwicklung macht eine neue, dynamische statt statische Modellierung von Rollvorgängen erforderlich. Genau das liefert dieses Buch, das die Ergebnisse eines Sonderforschungsbereiches zusammenfaßt. Es behandelt ungleichmäßige und schnell veränderliche Rollvorgänge von technisch üblichen Rädern einschließlich ihrer Folgewirkungen auf Fahrzeuge und Fahrwege. Dazu gehört zum Beispiel-eine neue hochfrequente Elastodynamik des schnell rollenden Rads zur Modellierung von Reifen, -die Berechnung von kurzwelligen Vorgängen auf unebenen und nachgiebigen Fahrwegen, -die Berechnung von Belastung und Verschleiß von Fahrzeug und Fahrweg für hochfrequente Lastanteile, -die rechnerische und meßtechnische Analyse von rauhen Kontaktvorgängen. Alle vorgestellten Fälle werden theoretisch analysiert und meßtechnisch untersucht. Dabei wird das nötige Werkzeug bereitgestellt, um die Dynamik des rollenden Rads mit nichtlinearen dynamischen Methoden zu berechnen. Rollkontakt der Fahrzeugräder--Gemeinsamkeiten und Trennendes bei Reifen, Stahlrad und Kunststoffwalze im Überblick; Modulare Behandlung des Rollkontakts von Rad und Schiene; Nichtlinearitäten und ihre Behandlung beim hochfrequenten Rollkontakt von Luftreifen auf der Straße; Reifenmodelle und ihre experimentelle Überprüfung; Rechnerische Behandlung des stationären Rollkontakts viskoelastischer Walzen; Linearisierte, instationäre Rollkontakttheorie und ihre experimentelle Überprüfung an Kunststoffrädern; Gleismodelle im Frequenzbereich; Gleisbeanspruchungen bei hochfrequenten, nichtlinearen Rollkontaktvorgängen; Übersicht zur Geräuschentstehung beim Rollen; Meßtechnische Möglichkeiten für dynamische und akustische Vorgänge beim Rollkontakt im Frequenzbereich bis 5 kHz; Wissenschaftliche, wirtschaftliche und politische Auswirkungen der Arbeit des Sonderforschungsbereichs 181. , [PU: Wiley-VCH Verlag GmbH & Co. KGaA]<

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Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin - Böhm, Friedrich und Klaus Knothe

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Böhm, Friedrich und Klaus Knothe:
Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin - livro usado

1998, ISBN: 9783527277230

[PU: Wiley-VCH], Gepflegter, sauberer Zustand.1999. 400650/2, DE, [SC: 0.00], gebraucht; sehr gut, gewerbliches Angebot, Banküberweisung, Kreditkarte, PayPal, Klarna-Sofortüberweisung, In… mais…

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Dados bibliográficos do melhor livro correspondente

Pormenores referentes ao livro

Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder: Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin

Autor:	Friedrich Böhm, Klaus Knothe
Título:	Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder: Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin
Número ISBN:	3527277234

Der Verkehr auf Straße und Schiene nimmt zu, die durchschnittliche Geschwindigkeit und das durchschnittliche Gewicht der transportierten Lasten wächst -- und damit die Belastung von Fahrzeugen, Rädern und Fahrbahnen oder Schienen. Diese Entwicklung macht eine neue, dynamische statt statische Modellierung von Rollvorgängen erforderlich.

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Dados detalhados do livro - Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder: Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin

EAN (ISBN-13): 9783527277230
ISBN (ISBN-10): 3527277234
Livro de capa dura
Livro de bolso
Ano de publicação: 1999
Editor/Editora: Wiley VCH

Livro na base de dados desde 2010-10-30T11:47:12+01:00 (Lisbon)
Página de detalhes modificada pela última vez em 2024-03-16T17:16:31+00:00 (Lisbon)
Número ISBN/EAN: 3527277234

Número ISBN - Ortografia alternativa:
3-527-27723-4, 978-3-527-27723-0
Ortografia alternativa e termos de pesquisa relacionados:
Autor do livro: klaus böhm, klaus knothe, klaus friedrich, friedrich bohm, boehm klaus
Título do livro: knothe, hochfrequenter rollkontakt der fahrzeugräder, universität, sonderforschungsbereich

Dados da editora

Autor: Friedrich Böhm; Klaus Knothe
Título: Sonderforschungsbereiche; DFG-Publikationen; Hochfrequenter Rollkontakt der Fahrzeugräder - Ergebnisse aus dem gleichnamigen Sonderforschungsbereich an der Technischen Universität Berlin
Editora: Wiley-VCH
373 Páginas
Peso: 0,772 kg
Língua: Alemão
119,00 € (DE)
188,00 CHF (CH)
Not available (reason unspecified)
237 Abb., 10 Tab.

BC; PB

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