2013, ISBN: 3900310491

[EAN: 9783900310493], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Weishaupt, H; 8. Edition], TECHNIK FAHRZEUGE AUTO MOTORRAD FAHRRAD FAHRZEUGINDUSTRIE MOPED JOHANN PUCH MOTORRÄDER ZWE… mais…

[EAN: 9783900310493], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 6.95], [PU: Weishaupt, H; 8. Edition], TECHNIK FAHRZEUGE AUTO MOTORRAD FAHRRAD FAHRZEUGINDUSTRIE MOPED JOHANN PUCH MOTORRÄDER ZWEIRAD ÖSTERREICH INDUSTRIE HANDWERK STEIERMARK GRAZ ISBN-10 3-900310-49-1 / 3900310491 ISBN-13 978-3-900310-49-3 9783900310493 DER MARKENNAME IST UNTRENNBAR UND WELTWEIT MIT DEM VERBUNDEN. WURDE WELTBERÜHMT. GROSSARTIGE SPORTERFOLGE HABEN DIE GESCHICHTE DES HAUSES GESCHRIEBEN. SCHON IN FRÜHZEIT MOTORISIERUNG SIEGTEN PUCH-MASCHINEN BEI DEN SCHWERSTEN INTERNATIONALEN KONKURRENZEN. ?ABER NICHT NUR MACHTEN DIESE GROSSE ÖSTERREICHISCHE MARKE SO POPULÄR. ERSTER LINIE KONNTEN DURCH ZUVERLÄSSIGKEIT QUALITÄT PUCH-MOTORRÄDER HUNDERTTAUSENDE MENSCHEN IHREN ALLTAG LEICHTER GESTALTEN IHRER FREIZEIT EINE NEUE DIMENSION MOBILITÄT VERLEIHEN. ?DENN ES DARF VERGESSEN WERDEN, DASS DAS VON ANBEGINN BIS MITTE 50ER-JAHRE ZULASSUNGSZAHLEN GEGENÜBER DENEN AUTOMOBILS DOMINIERTE. DARAUS ERGIBT SICH GANZ LOGISCH, VIELE JAHRZEHNTE INDIVIDUALVERKEHRSMITTEL ÖSTERREICHER WAR. ?DIE SITUATION WAR EUROPÄISCHEN LÄNDERN ÄHNLICH. EIN GUTER GRUND FÜR GESCHÄFTSLEITUNG PUCH, VOR ALLEM EUROPA ZU EXPORTIEREN, WOBEI SIE JEWEILIGEN MARKT ENTSPRECHEND ADAPTIERT WURDEN. NACH ZWEITEN WELTKRIEG LAG IM CHAOS NACHKRIEGSJAHRE WAREN SYMBOL WIEDERAUFBAU ÖSTERREICHS. BAUTE, EBENSO WIE ERSTEN WELTKRIEG, ZUVERLÄSSIGE, GEBRAUCHSHARTE DENNOCH SPORTLICHE MASCHINEN. AUCH DIESER EPOCHE BLIEBEN AUS. MEHR ALS ANSEHNLICH REICHTEN WELTREKORDEN ZUM WELTMEISTERSCHAFTSTITEL. ?AUCH BEIM RICHTUNGSWEISEND. ERSTE MODELL, LEGENDÄRE MS 50, WIES MOTORRADTECHNOLOGIE AUF. AUTOMATIK-MOPED PUCH-MAXI SYNONYM GANZE FAHRZEUGKATEGORIE. FIRMA FAHRRADFABRIK GEGRÜNDET. WEITER VERWUNDERLICH, ALL BESTEHENS FABRIK ERSTKLASSIGE FAHRRÄDER GEBAUT SPANNT BOGEN FRÜHEN NIEDERRÄDERN ÜBER SPORT- RENNRÄDERN HIN RICHTUNGSWEISENDEN PROTOTYPENENTWICKLUNGEN NEUARTIGEN MATERIALIEN VOM ALUMINIUM CARBON-FIBER. TECHNIKER IMMER INNOVATIV VIELEN ENTWICKLUNGEN ERSTEN. LETZTEN ENTWICKLUNG HAUSES, KATALYSATOR-MAXI. ?DIESES WERK SOLL AUFZEIGEN, WAS BEZUG AUF ZWEIRAD-ENTWICKLUNG -FERTIGUNG, Der Markenname Puch ist untrennbar und weltweit mit dem Zweirad verbunden. Puch wurde mit dem Motorrad weltberühmt. Großartige Sporterfolge haben die Geschichte des Hauses geschrieben. Schon in der Frühzeit der Motorisierung siegten Puch-Maschinen bei den schwersten internationalen Konkurrenzen. ?Aber nicht nur die Sporterfolge machten diese große österreichische Marke so populär. In erster Linie konnten durch die Zuverlässigkeit und Qualität der Puch-Motorräder hunderttausende Menschen ihren Alltag leichter gestalten und ihrer Freizeit eine neue Dimension der Mobilität verleihen. ?Denn es darf nicht vergessen werden, dass das Motorrad von Anbeginn bis Mitte der 50er-Jahre in den Zulassungszahlen gegenüber denen des Automobils dominierte. Daraus ergibt sich ganz logisch, dass durch viele Jahrzehnte das Motorrad das Individualverkehrsmittel der Österreicher war. ?Die Situation war in den europäischen Ländern ähnlich. Ein guter Grund für die Geschäftsleitung von Puch, die Motorräder vor allem in Europa zu exportieren, wobei sie für den jeweiligen Markt entsprechend adaptiert wurden. Nach dem Zweiten Weltkrieg lag für Puch die Situation ähnlich. Im Chaos der Nachkriegsjahre waren Puch-Maschinen ein Symbol für den Wiederaufbau Österreichs. Puch baute, ebenso wie nach dem Ersten Weltkrieg, zuverlässige, gebrauchsharte und dennoch sportliche Maschinen. Auch in dieser Epoche blieben die Sporterfolge nicht aus. Sie waren mehr als ansehnlich und reichten von Weltrekorden bis zum Weltmeisterschaftstitel. ?Auch beim Moped war Puch richtungsweisend. Schon das erste Modell, das legendäre MS 50, wies Motorradtechnologie auf. Und das Automatik-Moped Puch-Maxi wurde zum Synonym für eine ganze Fahrzeugkategorie. ?Die Firma wurde von Johann Puch als Fahrradfabrik gegründet. Und so ist es nicht weiter verwunderlich, dass durch all die Jahrzehnte des Bestehens der Fabrik erstklassige Fahrräder gebaut wurden. So spannt sich der Bogen von den frühen Niederrädern über Sport- und Rennrädern bis hin zu den richtungsweisenden Prototypenentwicklungen mit neuartigen Materialien vom Aluminium bis zum Carbon-Fiber. Die Techniker von Puch waren immer innovativ und bei vielen Entwicklungen die Ersten. So auch bei der letzten Entwicklung des Hauses, dem Katalysator-Maxi. ?Dieses Werk soll aufzeigen, was Puch in Bezug auf die Zweirad-Entwicklung und -Fertigung war. Alle Modelle und Typen sind technisch exakt beschrieben. Durch das zahlreiche Bildmaterial wird ein wesentliches Stück österreichischer Motorgeschichte nachgezeichnet. Prof. Dipl.-HTL-Ing. Friedrich F. Ehn und sein Eggenburger Motorrad-Museum sind vielen Insidern bekannt. Sprache deutsch Maße 225 x 265 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Auto Motorrad Fahrrad Fahrzeugindustrie Fahrzeuge Auto Motorrad Moped Johann Puch Motorrad Motorräder Zweirad Österreich Industrie Handwerk Puch Steiermark Graz ISBN-10 3-900310-49-1 / 3900310491 ISBN-13 978-3-900310-49-3 / 9783900310493 In deutscher Sprache. 288 pages. 23 x 2.5 x 26.9 cm, Books<

2013, ISBN: 9783900310493

[ED: Hardcover], [PU: Weishaupt, H; 8. Edition], Der Markenname Puch ist untrennbar und weltweit mit dem Zweirad verbunden. Puch wurde mit dem Motorrad weltberühmt. Großartige Sporterfolg… mais…

[ED: Hardcover], [PU: Weishaupt, H; 8. Edition], Der Markenname Puch ist untrennbar und weltweit mit dem Zweirad verbunden. Puch wurde mit dem Motorrad weltberühmt. Großartige Sporterfolge haben die Geschichte des Hauses geschrieben. Schon in der Frühzeit der Motorisierung siegten Puch-Maschinen bei den schwersten internationalen Konkurrenzen. ?Aber nicht nur die Sporterfolge machten diese große österreichische Marke so populär. In erster Linie konnten durch die Zuverlässigkeit und Qualität der Puch-Motorräder hunderttausende Menschen ihren Alltag leichter gestalten und ihrer Freizeit eine neue Dimension der Mobilität verleihen. ?Denn es darf nicht vergessen werden, dass das Motorrad von Anbeginn bis Mitte der 50er-Jahre in den Zulassungszahlen gegenüber denen des Automobils dominierte. Daraus ergibt sich ganz logisch, dass durch viele Jahrzehnte das Motorrad das Individualverkehrsmittel der Österreicher war. ?Die Situation war in den europäischen Ländern ähnlich. Ein guter Grund für die Geschäftsleitung von Puch, die Motorräder vor allem in Europa zu exportieren, wobei sie für den jeweiligen Markt entsprechend adaptiert wurden. Nach dem Zweiten Weltkrieg lag für Puch die Situation ähnlich. Im Chaos der Nachkriegsjahre waren Puch-Maschinen ein Symbol für den Wiederaufbau Österreichs. Puch baute, ebenso wie nach dem Ersten Weltkrieg, zuverlässige, gebrauchsharte und dennoch sportliche Maschinen. Auch in dieser Epoche blieben die Sporterfolge nicht aus. Sie waren mehr als ansehnlich und reichten von Weltrekorden bis zum Weltmeisterschaftstitel. ?Auch beim Moped war Puch richtungsweisend. Schon das erste Modell, das legendäre MS 50, wies Motorradtechnologie auf. Und das Automatik-Moped Puch-Maxi wurde zum Synonym für eine ganze Fahrzeugkategorie. ?Die Firma wurde von Johann Puch als Fahrradfabrik gegründet. Und so ist es nicht weiter verwunderlich, dass durch all die Jahrzehnte des Bestehens der Fabrik erstklassige Fahrräder gebaut wurden. So spannt sich der Bogen von den frühen Niederrädern über Sport- und Rennrädern bis hin zu den richtungsweisenden Prototypenentwicklungen mit neuartigen Materialien vom Aluminium bis zum Carbon-Fiber. Die Techniker von Puch waren immer innovativ und bei vielen Entwicklungen die Ersten. So auch bei der letzten Entwicklung des Hauses, dem Katalysator-Maxi. ?Dieses Werk soll aufzeigen, was Puch in Bezug auf die Zweirad-Entwicklung und -Fertigung war. Alle Modelle und Typen sind technisch exakt beschrieben. Durch das zahlreiche Bildmaterial wird ein wesentliches Stück österreichischer Motorgeschichte nachgezeichnet. Prof. Dipl.-HTL-Ing. Friedrich F. Ehn und sein Eggenburger Motorrad-Museum sind vielen Insidern bekannt. Sprache deutsch Maße 225 x 265 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Auto Motorrad Fahrrad Fahrzeugindustrie Fahrzeuge Auto Motorrad Moped Johann Puch Motorrad Motorräder Zweirad Österreich Industrie Handwerk Puch Steiermark Graz ISBN-10 3-900310-49-1 / 3900310491 ISBN-13 978-3-900310-49-3 / 9783900310493, DE, [SC: 6.95], leichte Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, 23 x 2.5 x 26.9 cm, 288, [GW: 1355g], 2013, Banküberweisung, PayPal, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand<

1987, ISBN: 3900310491

[ED: Hardcover], [PU: Weishaupt, H], Das große PUCH Buch Die Zweiräder von 1890 - 1987 INHALTSVERZEICHNIS : Die Techniker bei Puch waren immer innovativ und bei vielen Entwicklungen … mais…

[ED: Hardcover], [PU: Weishaupt, H], Das große PUCH Buch Die Zweiräder von 1890 - 1987 INHALTSVERZEICHNIS : Die Techniker bei Puch waren immer innovativ und bei vielen Entwicklungen die Ersten. So auch bei der letzten Schöpfung des Hauses, dem Katalysator-Maxi. Die wirtschaftlichen Zwänge brachten es mit sich, daß die Zweiradfertigung bei Puch nun mehr an Piaggio verkauft werden mußte. Dieser große und traditionsreiche italienische Hersteller wird den Markennamen Puch weiterführen. Im Buch werden nicht nur alle Modelle und Typen technisch exakt und umfassend behandelt, sondern auch immer wieder zeitgeschichtliche Bezüge hergestellt. Vor allem durch den umfangreichen Bildteil wird ein wesentliches Stück österreichischer Motorgeschichte nachgezeichnet. Intern: K107* Zustand : gut Bitte beachten Sie auch meine anderen Auktionen, ca.1800 verschiedene Oldtimer Kfz Reparaturanleitungen verschiedener Hersteller, DE, [SC: 4.50], leichte Gebrauchsspuren, gewerbliches Angebot, 288, [GW: 1300g], Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Internationaler Versand, [CT: Ingenieurwissenschaften/Technik / Motorräder]<

2013, ISBN: 9783900310493

Weishaupt, H, Gebundene Ausgabe, Auflage: 8, 288 Seiten, Publiziert: 2013-03-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 2.87 kg, Verkaufsrang: 1314323, Freizeit, Haus & Garten, Kategorien, Bücher… mais…

Weishaupt, H, Gebundene Ausgabe, Auflage: 8, 288 Seiten, Publiziert: 2013-03-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 2.87 kg, Verkaufsrang: 1314323, Freizeit, Haus & Garten, Kategorien, Bücher, Motorräder, Hobby & Technikgeschichte, Ingenieurwissenschaft & Technik, Naturwissenschaften & Technik, Kraftfahrzeugtechnik, Wirtschaftsgeschichte, Geschichte nach Themen, Politik & Geschichte, Weishaupt, H, 2013<

1987, ISBN: 9783900310493

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