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Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes) - Burkhard Schade, Werner Rothengatter, Wolfgang Schade
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Burkhard Schade, Werner Rothengatter, Wolfgang Schade:

Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes) - Livro de bolso

ISBN: 3503066705

[SR: 6376140], Taschenbuch, [EAN: 9783503066704], Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Book, [PU: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co], Erich Schmidt Verlag GmbH & C… mais…

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2002, ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 07.09.19 05:34:40 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186… mais…

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2002

ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 04.05.19 08:07:36 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186… mais…

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2002, ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 13.04.19 08:13:40 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186… mais…

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2016, ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 2016-03-06 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186, publi… mais…

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Dados bibliográficos do melhor livro correspondente

Pormenores referentes ao livro
Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes)
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3503066705

Dados detalhados do livro - Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes)


EAN (ISBN-13): 9783503066704
ISBN (ISBN-10): 3503066705
Livro de bolso
Ano de publicação: 2002
Editor/Editora: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co

Livro na base de dados desde 2007-05-22T13:51:15+01:00 (Lisbon)
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Número ISBN/EAN: 3503066705

Número ISBN - Ortografia alternativa:
3-503-06670-5, 978-3-503-06670-4
Ortografia alternativa e termos de pesquisa relacionados:
Autor do livro: rothengatter werner, schade, wolfgang werner, schmidt wolfgang, erich werner
Título do livro: strategien massnahmen

Dados da editora

Autor: Burkhard Schade; Werner Rothengatter; Wolfgang Schade
Título: Umweltbundesamt Berichte; Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung - Bewertung der dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung mit dem systemdynamischen Modell ESCOT (Economic assessment of Sustainability poliCies Of Transport)
Editora: Schmidt, Erich
186 Páginas
Ano de publicação: 2002-06-07
Berlin; DE
Impresso / Feito em
Peso: 0,320 kg
Língua: Alemão
29,80 € (DE)
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BC; Hardcover, Softcover / Recht/Öffentliches Recht, Verwaltungsrecht, Verfassungsprozessrecht; Umweltrecht; Dynamisches System; Umweltverträglichkeit; Verkehr; Verkehrsanalyse; Umweltrecht und Umweltschutz; Verkehrswissenschaftler, –planer, –politiker, –unternehmer und –verbände, Fahrzeugindustrie, Umweltverbände, Universitäten, Fachhochschulen, Fachbibliotheken

Diese Veröffentlichung dokumentiert die deutsche Fallstudie der Phase 2 des EST Projekts, das vom Umweltbundesamt und dem Wuppertaler Institut für Klima, Umwelt und Energie entwickelt wurde. Es werden Zukunftszenarien entworfen, welche das Datengerüst für ESCOT bilden. Die Erstellung des BAU (Business-As-Usual) Szenarios mit einer Abschätzung der zukünftigen Entwicklungen im Verkehr basiert auf Daten aus 1996 mit einer Prognose der Entwicklung bis 2010. Auf Grundlage dieser Daten wurden für das BAU Szenario die erkennbaren Trends der Verkehrsentwicklung bis 2030 fortgeschrieben. Für die Kalkulation der Emissionen im Jahr 2030 wurden die Emissionsgrenzwerte EURO IV für PKW und leichte Nutzfahrzeuge bzw. EURO V für schwere Nutzfahrzeuge zugrundegelegt. Als EST Szenarien wurden in Phase 2 des EST Projekts ein rein technisch orientiertes, ein rein verhaltensorientiertes und eine Kombination aus beiden bestimmt.
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