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Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines ab 39 € als Taschenbuch: . Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik, Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Ha… mais…
Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines ab 39 € als Taschenbuch: . Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik, Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Hardcover;Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik;Maschinenbau, Fertigungstechnik, Apprimus Verlag<
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*Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines* / Taschenbuch für 39 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Technik Medien > Bücher nein Buch (kartoniert) Har… mais…
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Dados bibliográficos do melhor livro correspondente
Dados detalhados do livro - Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines
EAN (ISBN-13): 9783863592646 ISBN (ISBN-10): 3863592646 Livro de capa dura Livro de bolso Ano de publicação: 2014 Editor/Editora: Apprimus Verlag
Livro na base de dados desde 2015-01-03T11:49:25+00:00 (Lisbon) Página de detalhes modificada pela última vez em 2024-03-02T10:15:30+00:00 (Lisbon) Número ISBN/EAN: 3863592646
Número ISBN - Ortografia alternativa: 3-86359-264-6, 978-3-86359-264-6 Ortografia alternativa e termos de pesquisa relacionados: Autor do livro: daniel christian Título do livro: phenomena, internal combustion engines, analysis, experimental, flow induced
Dados da editora
Autor: Daniel-Christian Karhoff Título: Experimental Analysis of Flow Phenomena in Internal Combustion Engines Editora: Apprimus Verlag Ano de publicação: 2014-11-12 Aachen; DE Impresso / Feito em Peso: 0,200 kg Língua: Inglês 39,00 € (DE) 40,10 € (AT) Available
Das Strömungsfeld innerhalb des Brennraums eines optischen Forschungsmotors ist stark durch den Tumblewirbel geprägt. Ein generisch erzeugter, höherer Dichtegradient führt zu einer höheren mittleren und turbulenten kinetischen Energie während der Ansaugphase. Der Weg des Tumblezentrums, der zeitliche Verlauf der mittleren und turbulenten kinetischen Energie sowie eine Hauptkomponentenanalyse lassen vor allem gegen Ende der Kompressionsphase zyklische Schwankungen erkennen.
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