2021, ISBN: 9786203477450

[ED: Taschenbuch], [PU: Edições Nosso Conhecimento], O livro considera a unidade de potência (UE). A utilização de um gerador electroquímico num EV permite a geração de energia eléctrica … mais…

[ED: Taschenbuch], [PU: Edições Nosso Conhecimento], O livro considera a unidade de potência (UE). A utilização de um gerador electroquímico num EV permite a geração de energia eléctrica através do controlo da polarização da segmentetopiezoceramica. O controlo da polarização é substanciado por um modelo matemático e experiências. O consumo de energia de 1 J permite ganhar 3,5-5 J à saída ESP, dependendo da modificação da cerâmica e do circuito eléctrico, enquanto o factor de eficiência é 55...60%. CU funciona em conjunto com todos os tipos de baterias e permite alcançar a mesma eficiência de transporte eléctrico (com o mesmo funcionamento livre) com um número de baterias 3...5 vezes menor. Como resultado, o custo dos veículos eléctricos é reduzido em cerca de 35...40%, o tempo de carregamento da bateria em 3...5 vezes e, claro, o peso dos veículos eléctricos. O livro utiliza dados teóricos e experimentais de tese de doutoramento, bem como materiais de trabalho de investigação obtidos e publicados após a defesa da tese., DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 60, [GW: 107g], Banküberweisung, PayPal, Klarna-Sofortüberweisung, [CT: Sonstiges / Sonstiges]<

2021, ISBN: 9786203477450

[ED: Softcover], [PU: Edicoes Nosso Conhecimento], O livro considera a unidade de potência (UE). A utilização de um gerador electroquímico num EV permite a geração de energia eléctrica at… mais…

[ED: Softcover], [PU: Edicoes Nosso Conhecimento], O livro considera a unidade de potência (UE). A utilização de um gerador electroquímico num EV permite a geração de energia eléctrica através do controlo da polarização da segmentetopiezoceramica. O controlo da polarização é substanciado por um modelo matemático e experiências. O consumo de energia de 1 J permite ganhar 3,5-5 J à saída ESP, dependendo da modificação da cerâmica e do circuito eléctrico, enquanto o factor de eficiência é 55...60%. CU funciona em conjunto com todos os tipos de baterias e permite alcançar a mesma eficiência de transporte eléctrico (com o mesmo funcionamento livre) com um número de baterias 3...5 vezes menor. Como resultado, o custo dos veículos eléctricos é reduzido em cerca de 35...40%, o tempo de carregamento da bateria em 3...5 vezes e, claro, o peso dos veículos eléctricos. O livro utiliza dados teóricos e experimentais de tese de doutoramento, bem como materiais de trabalho de investigação obtidos e publicados após a defesa da tese. 2021. 60 S. 220 mm Versandfertig in 6-10 Tagen, DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten)<

2021, ISBN: 6203477451

Kartoniert / Broschiert, mit Schutzumschlag 11, [PU:Edições Nosso Conhecimento]