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Lernen aus dem Scheitern des ersten Elektroautos: General Motors EV1
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Lernen aus dem Scheitern des ersten Elektroautos: General Motors EV1 - novo libro

2007, ISBN: 9783638938082

Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Offline-Marketing und Online-Marketing, Note: 1,15, International Business School Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: ¿Ich glaube an da… mais…

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Lernen aus dem Scheitern des ersten Elektroautos: General Motors EV1 - Livro de bolso

ISBN: 9783638938082

*Lernen aus dem Scheitern des ersten Elektroautos: General Motors EV1* - 3. Auflage / Taschenbuch für 47.95 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Wirtschaftswissenschaft Medien > Büc… mais…

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2008

ISBN: 3638938085

[EAN: 9783638938082], Neubuch, [SC: 0.0], [PU: GRIN Verlag], AUTO; ELEKTRO; CAR; ELECTRIC, Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering 108 pp. Deutsch, Books

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Lernen aus dem Scheitern des ersten Elektroautos: General Motors EV1 - novo libro

2008, ISBN: 3638938085

3. Auflage Kartoniert / Broschiert Auto; CAR; Elektro; Electric, mit Schutzumschlag 11, [PU:GRIN Verlag]

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Lernen Aus Dem Scheitern Des Ersten Elektroautos - Livro de bolso

ISBN: 9783638938082

paperback, [PU: Grin-Verlag, München ]

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Lernen aus dem Scheitern des ersten Elektroautos: General Motors EV1
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3638938085


Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Wirtschaft - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Note: 1,15, International Business School Berlin, 120 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Zitate aus dem Gutachten des Korrektors: "Bei der Prüfung dr Literaturangaben und Informationsquellen wird sofort deutlich, dass der Diplomand keine auch nur entfernt wichtige Fundgrube für Ideen und Pläne vergessen hat, ca. 100 Internetangaben, 20 Fachbücher, acht Filme wurden konsultiert." "Die Erkenntnisse aus dieser Untersuchung klagen den täglichen Sensationsjournalismus der Ignoranz an." "Eine Machbarkeitsstudie erster Klasse." "Eine Gesamtdarstellung erstklassiger Objektivität für Management, Marketing-Führungskräfte, Politik und Ökologie." , Abstract: "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." Glücklicherweise sollte sich der letzte deutsche Kaiser, Wilhelm II., irren. Denn das Auto hat der Menschheit eine Mobilität verschafft, die zu Zeiten der Fuhrwerke nicht nur undenkbar gewesen wäre, sondern sich seitdem auch ständig verbessert hat. Kraftstoffeffizienz, Fahrkomfort und Motorleistung nehmen stetig zu. Doch seit Ölknappheit und globale Erwärmung immer mehr ins Bewusstsein der Verbraucher rücken, nehmen diese Werte zunehmend an Wichtigkeit ab. Es stellt sich die Frage nach deren Legitimität angesichts ihres Preises: Krieg zur Sicherung von Ölvorkommen, massive Verschlechterung der Luftqualität durch Aerosolausstoß und als Folge sterbende oder chronisch kranke Menschen. Unweigerlich erinnert man sich an die Zeit, als die Fuhrwerke abgelöst wurden. Keineswegs stand damals deren Nachfolger sofort fest. Vielmehr war es ein Wettlauf, aus dem lange kein Gewinner hervorzugehen schien: der Wettlauf zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor. Wie man heute weiß, gewann Letzterer das Rennen und begleitet die Menschheit bis heute in der Großzahl automobiler Fortbewegungsmittel. Der erste ernst zu nehmende Ansatz, diesen Umstand zu ändern, war die Entwicklung des EV1 von General Motors. Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, Gründe für sein Scheitern zu analysieren und aufzuzeigen, warum das Elektroauto die Lösung für o.g. Probleme darstellt. Sie soll außerdem ergründen, inwieweit die Voraussetzungen für ein Elektroauto heute besser sind als vor gut zehn Jahren bei Einführung des EV1. Dazu wird zunächst die Geschichte des EV1 darzustellen sein. Anschließend folgt eine Bestandsaufnahme der Faktoren, die zu seinem Scheitern führten. Den Argumenten für die Notwendigkeit eines Elektroautos folgt dann die aktuelle Situation o.g. Faktoren sowie Lernansätze vor diesem Hintergrund. Abschließend werden Beispiele erfolgreichen Lernens sowie ein Ausblick aufgezeigt.

Dados detalhados do livro - Lernen aus dem Scheitern des ersten Elektroautos: General Motors EV1


EAN (ISBN-13): 9783638938082
ISBN (ISBN-10): 3638938085
Livro de capa dura
Livro de bolso
Ano de publicação: 2008
Editor/Editora: GRIN Verlag
108 Páginas
Peso: 0,167 kg
Língua: ger/Deutsch

Livro na base de dados desde 2008-06-12T21:49:49+01:00 (Lisbon)
Página de detalhes modificada pela última vez em 2024-01-16T12:52:20+00:00 (Lisbon)
Número ISBN/EAN: 3638938085

Número ISBN - Ortografia alternativa:
3-638-93808-5, 978-3-638-93808-2
Ortografia alternativa e termos de pesquisa relacionados:
Autor do livro: sell
Título do livro: elektroauto, general motors, scheitern, lernen lernen

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